乘机小常识

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作者：张家界国旅 日期：2010/5/3 浏览:592次回复:0篇发表新帖

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坐飞机为什么必须系好安全带？
因为飞机一般在飞行过程中，时速都在500公里以上，波音飞机可达900公里，即使在起飞或着陆时，时速也在200多公里，这时要遇紧急情况就会造成一定的后果，如果旅客系好安全带，与飞机同步运动，可以避免惯性力对旅客的危害，各位旅客，为了确保您的旅途安全，当您乘坐飞机时，请您不要忘了系好安全带。

飞机起飞前或在空中，座舱里常听到一声铃响，是怎么回事?
这是驾驶室向机组成员或旅客发出的一种信号或提示，它在不同的情况下有不同内容。如果起飞前响，则是告知机上人员飞机即将起飞，请系好安全带；如起飞阶段完成后响铃，则告诉大家飞机已进入巡航状态，安全带可以解开，可以站起来活动等；如飞机在空中穿云层或遇阵风等，铃声则提醒旅客回座位，系好安全带，接近终点机场时的铃声则意味着飞机将要下降，请收好座椅和小桌板，系好安全带，机组人员做好相应准备等等，总之，它是一种友善的提醒

在客舱内为什么不能吸烟？
飞机在飞行中，常会受到气流的影响，产生轻重不同的颠簸，吸烟时稍有不慎，很容易失火；另外，客舱容积小，旅客密度大，吸烟也会污染舱内空气影响其他旅客的身体健康，所以在客舱内禁止吸烟。

什么飞机正点？
飞机与火车不同，一个机场的跑道，一条航线，有多架次飞机列队起落，这要由航管部门安排起落顺序，一是安排地面跑道起飞顺序；二是安排空中同航线飞机安全间隔时间及高度，如同地面车辆要保持一定车距一样，根据上述两点原因，按照国际民航的有关规定及惯例，飞机关舱门后允许有正负15分钟的时间差。

乘客飞行中发生急病怎么办？
飞行中旅客患急病的例子不多。如果个别旅客在飞机上得了急症，不用担心，乘务员自有办法：第一，可以使用机上配备的急救用品，如氧气、药品、急救箱等。第二，在旅客中常会有医务工作者，他们可以帮助乘务员对病人进行治疗。第三，如果情况极其危急，飞行员可以同地面联系，改变飞行计划，于就近的机场着陆，及时对患者进行抢救，病人的生命安全是有充分保障的。

万里无云的碧空天气为什么也会有颠簸呢？
这是因为太阳光的照射，使地面的空气受膨胀上升，冷空气下降补充，形成空气对流而引起的颠簸，中午飞行尤为明显。当飞机颠簸时，请您在座位上座好、系好安全带。

飞机下降过程中乘客为何感到颠簸?
飞机的下降与上升一样，是分段进行，下降时产生的颠簸可能是紊流造成的，因为在下降过程中，常常不可避免地要穿过云层。

飞机着陆，机场上空突然出现雷雨怎么办?
飞行员从气象雷达和无线电联络中可以预先得知所去机场的气象条件。如果该机场为雷雨天气，飞机可以到备降机场降落。由于雷雨通常为阵雨，所以也可以在空中等待，雷雨过后，再进场着陆。根据飞行计划，飞机上都装有一定的备用燃料，足以保证飞机飞到备降机场或在空中至少飞行45分钟。

航班起飞前30分钟停办乘机手续
　　经常外出的人都知道，坐火车可以在火车发车前几分钟通过检票口进站上车，但为什么乘飞机要在航班起飞前30分钟办乘机手续，大都所知甚少。那么，为什么要规定在航班起飞前30分钟停止办理乘机手续呢？
　　首先，要明确何谓起飞时间？根据民航有关规定，民航班期时刻表向旅客公布的起飞时间系指地面保障工作完毕，飞机关上客、货舱门的时间，而不是飞机离地升空的时间。
其次，要知道停止办理乘机手续到关机门之间，机场工作人员有哪些工作要做？据了解，主要有以下工作要做：
　　一是运输值机、配载人员要结算旅客人数、行李件数，结合货运装运情况计算飞机载重，画出平衡表及重心位置，做好舱单后送交机组签字。
　　二是要将旅客托运的行李核对清楚后装运飞机。
　　三是要对办完乘机手续的旅客进行安全检查。
　　四是广播通知旅客到指定登机口检票，并引导旅客登机。如登机旅客须使用摆渡车运送；则耗时要长。
　　五是清点机上旅客人数、与地面检票情况进行核对。
　　综上所述，从停止办理乘机手续到关机门这30分钟时间内，机场方面还须做大量的工作。稍有延迟，就可能造成航班延误。为让旅客有足够的时间办理乘机手续，民航已在《公共航空运输服务规则》中明确规定，100座以下飞机开始办理乘机手续的时间不迟于起飞前60分钟、100座以上飞机不迟于90分钟。为保证航班正点起飞，机场方面必须严格执行提前30分钟停止办理乘机手续的规定，因此，广大旅客要有牢固的守时意识，按时到机场办理乘机手续，到指定区域侯机。